Volvo në telashe, do të shkurtojë 3,000 vende pune

Prodhuesi suedez i makinave Volvo Cars thotë se do të shkurtojë rreth 3,000 vende pune si pjesë e masave të saj për uljen e kostove.

Firma thotë se shkurtimet e vendeve të punës do të ndikojnë kryesisht në pozicionet e punës në zyra në Suedi, të cilat përfaqësojnë rreth 15% të fuqisë punëtore.

Muajin e kaluar, Volvo Cars, e cila është në pronësi të grupit kinez Geely Holding, njoftoi një “plan veprimi” prej 18 miliardë kronësh suedeze (1.9 miliardë dollarë; 1.4 miliardë paund) për riorganizimin e biznesit.

Industria globale e automobilave po përballet me një sërë sfidash të mëdha, duke përfshirë tarifat prej 25% të Presidentit të SHBA-së Donald Trump për makinat e importuara, koston më të lartë të materialeve dhe shitjet më të ngadalta në Evropë.

Drejtori ekzekutiv i Volvo Cars, Hakan Samuelsson, përmendi “periudhën sfiduese” me të cilën përballet industria si një arsye për shkurtimet e vendeve të punës.

“Veprimet e njoftuara sot kanë qenë vendime të vështira, por ato janë hapa të rëndësishëm ndërsa ndërtojmë një Volvo Cars më të fortë dhe edhe më elastike”, tha ai në një deklaratë .

Më herët këtë muaj, firma tha se shitjet e saj globale për prillin ranë me 11% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Volvo Cars ka selinë kryesore dhe zyrat e zhvillimit në Göteborg, Suedi. Ajo ka fabrika të mëdha prodhimi në Suedi, Belgjikë, Kinë dhe SHBA.

Kompania u shit nga gjiganti amerikan i industrisë automobilistike Ford te Geely i Kinës në vitin 2010.

Në vitin 2021, Volvo tha se të gjitha makinat e saj do të bëheshin elektrike deri në vitin 2030. Vitin e kaluar e zvogëloi këtë ambicie për shkak të një numri çështjesh, duke përfshirë “pasiguri shtesë të krijuara nga tarifat e fundit për automjetet elektrike në tregje të ndryshme”.

Prodhuesi japonez i makinave Nissan tha më parë këtë muaj se do të shkurtojë 11,000 vende pune në nivel global dhe do të mbyllë shtatë fabrika, ndërsa trondit biznesin përballë shitjeve të dobëta.

Rënia e shitjeve në Kinë dhe zbritjet e mëdha në SHBA, dy tregjet e saj më të mëdha, kanë lënë një bilanc të rëndë në fitime, ndërsa një bashkim i propozuar me Honda dhe Mitsubishi dështoi në shkurt.

Shkurtimet e fundit e çuan numrin total të shkurtimeve nga vendet e punës të njoftuara nga kompania vitin e kaluar në rreth 20,000, ose 15% të fuqisë punëtore të saj.

Në një shembull të rivalitetit të pamëshirshëm midis prodhuesve të makinave, gjiganti kinez i automjeteve elektrike BYD njoftoi në fundjavë se do të ulte çmimet e më shumë se 20 modeleve të tij.

Ky veprim e çon çmimin e makinës më të lirë, Seagull EV, në 55,800 juanë (7,745 dollarë; 5,700 £)./21Media